Общая информация.
Бульдозеры, трубоукладчики, погрузчики «Четра» могут эксплуатироваться при климатических условиях от -50 до +50°С. Модульная конструкция всех узлов, систем - ходовой, трансмиссии, охлаждения, рабочего оборудования, кабины и управления - обеспечивает простое и удобное техническое обслуживание при проверке и дозаправке, возможность снятия и установки узлов силовой передачи отдельными модулями и последующего их ремонта в специально оборудованных для этого помещениях с проведением их испытаний до установки на машину.
На бульдозерах установлена кабина с двойным остеклением, обеспечивающая максимальный обзор оборудования и рабочих зон. Установленная на резиновых амортизаторах кабина с шумопоглощающей обивкой, подрессоренное и регулируемое сиденье сводят к минимуму шум и вибрации, обеспечивая благоприятные условия труда. По заказу потребителя могут устанавливаться дополнительный автономный отопитель и кондиционер.
Бульдозер сертифицирован TUV Rheinland InterCert.
Бульдозерно-рыхлительный агрегат Четра Т15 имеет большую производительность, благодаря использованию передовых конструкторских и технологических решений и может применяться в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом строительстве и горнодобывающей промышленности. Трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек и микроподрессориванием натяжного колеса обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда.
Использование экономичных дизелей Ярославского моторного завода, типа ЯМЗ-238НД4-1, и QSC 8,3-C245 фирмы «Cummins», обеспечивает повышенные тяговые свойства при тяжелых работах/ Модульная конструкция всех узлов, систем промышленного трактора - трансмиссии, ходовой системы, рабочего оборудования, системы охлаждения, кабины и управления трактором обеспечивает упрощённое и удобное техническое обслуживание при проверке и дозаправке всех систем промышленного трактора, возможность снятия и установки узлов силовой передачи отдельными модулями, и последующего их ремонта в специально оборудованных для этого помещениях с проведением их испытаний до установки на машину.
Двигатель
|
ЯМЗ-238 НД4-1, Россия
|
QSC8,3-C245 CUMMINS
|
ЯМЗ-236 НД7-1, Россия
|
Sisu 84
|
Мощность двигателя (кВт/лс)
|
175/238
|
180/245
|
174/235
|
188/255
|
Вес (кг, фактическая масса зависит от комплектации трактора)
|
29 200
|
28 020
|
29 200
|
28 020
|
Уд. давление на грунт (кГс/см?)
|
0.87
|
0.87
|
0.87
|
0.87
|
Тип отвала
|
U, S, SU
|
U, S, SU
|
U, S, SU
|
U, S, SU
|
Технические характеристики.
Двигатель.
Восьмицилиндровый V-образный (угол развала 90°) четырёхтактный дизель без турбонаддува, жидкостного охлаждения ЯМЗ-238НД4-1 Ярославского моторного завода
- диаметр цилиндра и ход поршня - 130 мм х 140 мм;
- рабочий объем двигателя - 14,86 л;
- эксплуатационная мощность - 175 кВт (238 л.с.) при 1900 об/мин;
- максимальный крутящий момент - не менее 1108 Нм при 1150...1350 об/мин.
Шестицилиндровый четырёхтактный дизель с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха типа «воздух-воздух», жидкостного охлаждения QSC8.3-C245 фирмы «Cummins»
- расположение цилиндров - рядное;
- диаметр цилиндра и ход поршня - 114 мм х 135 мм;
- рабочий объем двигателя - 8.3 л;
- эксплуатационная мощность - 180 кВт (245 л.с.) при 2000 об/мин;
- максимальный крутящий момент 1085 Нм при 1300...1600 об/мин.
Двигатель с системой «Quantum», содержащей электронные системы впрыска топлива, диагностики, защиты двигателя и управления двигателем. Система очистки масла с полнопоточным фильтром. Жидкостно-масляный теплообменник для охлаждения масла двигателя.
Коробка передач.
Восьмицилиндровый V-образный (угол развала 90°) четырёхтактный дизель без турбонаддува, жидкостного охлаждения ЯМЗ-238НД4-1 Ярославского моторного завода
- диаметр цилиндра и ход поршня - 130 мм х 140 мм;
- рабочий объем двигателя - 14,86 л;
- эксплуатационная мощность - 175 кВт (238 л.с.) при 1900 об/мин;
- максимальный крутящий момент - не менее 1108 Нм при 1150...1350 об/мин.
Шестицилиндровый четырёхтактный дизель с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха типа «воздух-воздух», жидкостного охлаждения QSC8.3-C245 фирмы «Cummins»
- расположение цилиндров - рядное;
- диаметр цилиндра и ход поршня - 114 мм х 135 мм;
- рабочий объем двигателя - 8.3 л;
- эксплуатационная мощность - 180 кВт (245 л.с.) при 2000 об/мин;
- максимальный крутящий момент 1085 Нм при 1300...1600 об/мин.
Двигатель с системой «Quantum», содержащей электронные системы впрыска топлива, диагностики, защиты двигателя и управления двигателем. Система очистки масла с полнопоточным фильтром. Жидкостно-масляный теплообменник для охлаждения масла двигателя.
Передача
|
Передний ход
|
Задний ход
|
1
|
3,9
|
6,2
|
2
|
7,1
|
9,1
|
3
|
11,1
|
14,7
|
Передача бортовая.
Передача бортовая - двухступенчатая, I-я ступень – шестерни внешнего зацепления, II-я ступень - планетарная по схеме «к +1» (с остановленной коронной шестерней). Для облегчения замены в полевых условиях ведущая звездочка выполнена пятью секторами, которые крепятся болтами.
Ходовая часть.
Подвеска: трёхточечная полужёсткая с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колёса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа «двойной конус».
- число опорных катков ( с каждой стороны ) - 7;
- число поддерживающих катков (с каждой стороны) - 2;
- натяжное колесо - с микроподрессориванием.
Гусеницы: сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем с консистентной смазкой.
- шаг звена - 215,9 мм;
- число башмаков ( с каждой стороны ) - 40;
- высота грунтозацепов 70 мм;
- ширина башмака 560 мм;
- площадь опорной поверхности 3,26 м2;
- давление на грунт 0,87 кгс/см2.
Гидравлическая система.
Раздельно-агрегатная гидравлическая система:
- двухсекционный шестерёнчатый насос НШ100-50, производительностью 235л/мин при 1750 об/мин двигателя;
- четырёхсекционный распределитель, состоящий из одной клапанной и трёх золотниковых секций;
- максимальное давление срабатывания предохранительного клапана 20 МПа (200 кгс/см2);
- ёмкость гидробака (бак сварной, приспособленный для механической очистки внутренних поверхностей) - 130 л.
Комплектация.
Секции золотников
|
Положение золотников распределителя
|
Число цилиндров
|
Диаметр цилиндров, мм
|
Подъем отвала
|
подъем, нейтраль (удержание),опускание, плавающее
|
2
|
110 x 1200
|
Перекос отвала
|
вправо, нейтраль, влево
|
1
|
160 x 310
|
Подъем рыхлителя
|
подъем, нейтраль, опускание
|
2
|
160 x 530
|
Заправочные емкости.
- топливный бак - 450 л;
- система охлаждения - 115 л;
- двигатель - 28 л;
- гидротрансформатор, коробка перемены передач, коническая передача - 150 л;
- бортовой редуктор (с каждой стороны) - 2 х 25 л;
- гидросистема навесного оборудования - 240 л.
Рыхлительное оборудование.
В зависимости от условий работы рыхлителя могут быть смонтированы один, два или три зуба, что позволяет получить высокую производительность.
Тип рыхлителя
|
Число зубьев
|
Масса, кг
|
Макс. высота
подъема, мм
|
Макс.
заглубление, мм
|
Макс. усилие
отрыва, Т
|
Макс. усилие
проникновения, Т
|
Нерегулируемый, многозубный
|
3
|
2 475
|
555*
|
700*
|
21,2
|
9,6
|
Нерегулируемый, однозубный
|
1
|
2 268
|
738*
|
830*
|
21,0
|
9,6
|
* - с погруженными грунтозацепами.
Бульдозерное оборудование.
Отвал
|
Длина отвала х Высота отвала,
В х Н, мм х мм
|
Емкость отвала,
|
Высота подъема над землей, мм
|
Заглубление отвала,мм
|
Макс. регулировка наклона
(перекос), град.
|
Масса, кг
|
SU-отвал
|
3 820 х 1 520
|
6,8
|
1 150*
|
555*
|
±10°
|
2 805
|
U-отвал
|
4 180 х 1 650
|
8,5
|
1 150*
|
555*
|
±10°
|
3 345
|
Прямой
|
4 050 х 1 490
|
5,8
|
1 150*
|
555*
|
±10°
|
2 980
|
* - с погруженными грунтозацепами.
Масса.
Трактор - 23000 кг.
Общая масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, SU-отвал, трехзубый рыхлитель, машинист) - 28020 кг.
Преимущества.
- тракторы сертифицированы TUV Rheinland InterCert на соответствие нормам ЕС;
- тракторы оснащены двигателями «Cummins», которые по уровню выбросов вредных веществ соответствуют самым жестким международным стандартам, предъявляемым в настоящее время к спецтехнике (Trier 3/ Stage III, Stage III A);
- установлены монолитные алюминиевые радиаторы производства AKG Германия;
- применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа «воздух-воздух» и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;
- установлены дополнительные топливные фильтры «Fleetquard» с функциями сепарации воды и подогрева топлива. Прозрачная крышка данных фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;
- установлены современные жидкостные отопители «Эберспехер» для предпускового разогрева двигателя и кабины с автоматическим управлением. Их применение обеспечивает легкий запуск и увеличивает срок службы двигателя, а также приводит к уменьшению вредных выбросов в атмосферу;
- на тракторах Четра Т15, Четра Т20, Четра Т25 устанавливается, а на тракторах Четра Т9 и Четра Т11 будут устанавливаться в ближайшее время шестеренные насосы (с чугунным корпусом и косозубыми шестерными) фирмы «DAVID BROWN». На тракторах Четра Т9, Четра Т11, Четра Т15, Четра Т20 применяются гидрораспределители, гидравлические и электронные джойстики, а также аксиально-поршневые регулируемые насосы (кроме Четра Т9 и Четра Т11) фирмы «BOSCH REXROTH». На всех моделях тракторов применяются гидросистемы, чувствительные к нагрузке (LS системы), а на тракторах с гидроузлами фирмы «BOSCH REXROTH» - LUDV системы, позволяющие производить совмещенные операции независимо от нагрузки и скоростей операций;
- на тракторах Четра 11, Четра Т20, Четра Т25 внедрено электрогидравлическое управление трансмиссией, управление которой осуществляется контроллером и пультом, находящимся в кабине. Пульт управления имеет:
- модульная конструкция всех узлов и систем;
- трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек;
- опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа «двойной конус»;
- гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей, экономичный дизель;
- мобильность (малый вес Четра Т9 и габариты позволяют доставлять трактор к месту работ вертолетом и перевозить его на трейлерах);
- кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами. В кабинах имеются мини-бары для охлаждения воды и напитков;
- каркасные элементы ROPS-FOPS.
Комплектация.
Наименование
|
Комплектация
|
Т-15.01ЯБ-1
|
двиг. ЯМЗ, полусферический отвал
|
Т-15.01ЯБ-3
|
двиг. ЯМЗ, прямой отвал
|
Т-15.01ЯБР-1
|
двиг. ЯМЗ, полусферический отвал, рыхлитель однозубый
|
Т-15.02ЯБР-1
|
двиг. ЯМЗ, полусферический отвал, рыхлитель однозубый, электрогидравлическое управление
|
Т-15.01ЯБР-1-01
|
двиг. ЯМЗ, полусферический отвал, рыхлитель трёхзубый
|
Т-15.01ЯБР-2
|
двиг. ЯМЗ, сферический отвал, рыхлитель однозубый
|
Т-15.01КБ-1
|
двиг. Cummins, полусферический отвал
|
Т-15.01КБР-1
|
двиг. Cummins, полусферический отвал, рыхлитель однозубый
|
Т-15.02КБР-1
|
двиг. Cummins, полусферический отвал, электрогидравлическая система управления трансмиссией, радиатор AKG, рыхлитель однозубый
|
Т-15.01КБР-1-01
|
двиг. Cummins, полусферический отвал, рыхлитель трёхзубый
|